{"id":1693,"date":"2025-04-10T13:32:00","date_gmt":"2025-04-10T11:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/largerboissy.fr\/?p=1693"},"modified":"2025-04-10T13:42:42","modified_gmt":"2025-04-10T11:42:42","slug":"je-soutiens-le-nouveau-plan-de-circulation-en-centre-ville-a-boissy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/largerboissy.fr\/?p=1693","title":{"rendered":"Je soutiens le nouveau plan de circulation en centre ville \u00e0 Boissy"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Publi\u00e9 le 10 avril 2025<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Ce plan permet de :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>R\u00e9duire la vitesse dans le cadre d&rsquo;une limitation g\u00e9n\u00e9rale \u00e0 30 km\/h, pour que le partage des voiries se fasse avec moins de risques pour les usagers les plus fragiles, les cyclistes, les pi\u00e9tons, les enfants, les personnes \u00e2g\u00e9es, les personnes en situation de handicap.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>S\u00e9curiser la circulation \u00e0 pied entre la rue de Paris et le march\u00e9 de la ferme, par l&rsquo;\u00e9largissement du trottoir du c\u00f4t\u00e9 de la pharmacie.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Favoriser la pratique du v\u00e9lo, qui prend moins de place sur l&rsquo;espace public, qui ne d\u00e9t\u00e9riore pas les voiries, qui n&rsquo;\u00e9met pas, ou si peu, de gaz \u00e0 effet de serre, qui contribue \u00e0 pr\u00e9venir de nombreuses maladies. Le double sens cyclable est maintenant la r\u00e8gle dans les zones limit\u00e9es \u00e0 30 km\/h, sauf exception.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Proposer des alternatives \u00e0 l&rsquo;usage de la voiture. Ces voitures qui nous posent tant de probl\u00e8mes de stationnement, de cout, de consommation de carburant, d&rsquo;accidents. Bien s\u00fbr on en aura toujours besoin, mais tous les trajets qui pourront se faire sans la voiture seront toujours \u00e7a de gagn\u00e9. D&rsquo;ailleurs, il ne faut pas opposer les cyclistes et les automobilistes, il est rare qu&rsquo;on soit un utilisateur exclusif d&rsquo;un mode de d\u00e9placement, mais il faut raisonner en terme de d\u00e9placements justement : quand c&rsquo;est n\u00e9cessaire, la voiture, quand c&rsquo;est possible, les transports en commun, le v\u00e9lo, la marche \u00e0 pied.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>R\u00e9guler les probl\u00e8mes de stationnement rue de Paris, sur toute sa longueur par la cr\u00e9ation de places de stationnement mieux r\u00e9parties.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mettre en sens unique le haut de la rue de Paris qui est devenu au cours du temps une jungle de circulation du fait de l&rsquo;\u00e9troitesse de la voirie et des comportements inciviques des automobilistes, quand lls circulent ou quand ils stationnent n&rsquo;importe comment.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mettre en sens unique la rue Lacarri\u00e8re et la rue de l\u2019\u00c9glise pour installer une piste cyclable bi directionnelle et mettre fin aux conflits fr\u00e9quents sur de l\u2019\u00c9glise entre les flux de voitures qui se croisent difficilement devant l&rsquo;\u00e9cole des Sacr\u00e9s C\u0153urs.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Les critiques que l&rsquo;on voit sur les difficult\u00e9s d&rsquo;acc\u00e9der \u00e0 l&rsquo;\u00e9glise saint L\u00e9ger ou \u00e0 l&rsquo;\u00e9cole de musique par exemple sont \u00e9tonnantes et dans le mot \u00ab\u00a0acc\u00e9der\u00a0\u00bb, les auteurs de ces critiques y mettent forc\u00e9ment le terme \u00ab\u00a0en voiture\u00a0\u00bb. Alors que, sauf quand sa sant\u00e9 ne le permet pas, il y a le parking de la Ferme qui se situe \u00e0 450 m\u00e8tres, soit 6 minutes \u00e0 pied. Stationnement pratique, gratuit, ne g\u00eanant personne. D&rsquo;ailleurs, avant m\u00eame la mise en sens unique de la rue Lacarri\u00e8re, il \u00e9tait le plus souvent tr\u00e8s difficile de trouver une place de stationnement tout pr\u00e8s de l&rsquo;\u00e9glise ou de l&rsquo;\u00e9cole de musique.<\/p>\n\n\n\n<p>Au pire, si jamais l&rsquo;exp\u00e9rimentation sur six mois montrait des difficult\u00e9s majeures, il serait toujours possible d&rsquo;apporter des correctifs, sans remettre en cause les objectifs principaux, limiter la vitesse des v\u00e9hicules \u00e0 moteur et l&rsquo;ensemble des nuisances qu&rsquo;ils provoquent, et s\u00e9curiser les modes de d\u00e9placements actifs en apaisant l&rsquo;usage de nos rues et de nos trottoirs.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/largerboissy.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Plan-circulation-centre-ville-BSL.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/largerboissy.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Plan-circulation-centre-ville-BSL-1024x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1694\" srcset=\"https:\/\/largerboissy.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Plan-circulation-centre-ville-BSL-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/largerboissy.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Plan-circulation-centre-ville-BSL-300x300.jpg 300w, https:\/\/largerboissy.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Plan-circulation-centre-ville-BSL-150x150.jpg 150w, https:\/\/largerboissy.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Plan-circulation-centre-ville-BSL-768x768.jpg 768w, https:\/\/largerboissy.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Plan-circulation-centre-ville-BSL.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Belle illustration emprunt\u00e9e \u00e0 la page Facebook de la ville de Boissy-Saint-L\u00e9ger<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Publi\u00e9 le 10 avril 2025 Ce plan permet de : Les critiques que l&rsquo;on voit sur les difficult\u00e9s d&rsquo;acc\u00e9der \u00e0 l&rsquo;\u00e9glise saint L\u00e9ger ou \u00e0 l&rsquo;\u00e9cole de musique par exemple sont \u00e9tonnantes et dans le mot \u00ab\u00a0acc\u00e9der\u00a0\u00bb, les auteurs de ces critiques y mettent forc\u00e9ment le terme \u00ab\u00a0en voiture\u00a0\u00bb. 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